早在2011年我国就制定了第一个针对车内空气质量的国家标准GB/T 27630-2011《乘用车内空气质量评价指南》，指南中明确规定了车内空气中苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛8种常见挥发性有机物浓度的限制，已于2012年3月1日正式实施。但其为推荐性标准，对主机厂和各级供应商约束性不高。

2014年4月24日，国家环保部与国家标准化管理委员会下达2014年标准修订计划，决定把该标准修订为国家强制性标准。根据环保部最新发布的《乘用车内空气质量评价指南》强制标准征求意见稿中明确要求：从2017年1月1日起，所有新定型的销售车辆必须符合该标准的要求；而对于此前已经定型的车辆，则自2018年7月1日起开始严格执行。新标准意见稿进一步对苯、甲苯等有害物质的限值进行了限制：

检验方法

车内空气中有机物的浓度检测按HJ/T400-2007的规定进行。实施采样时，在HJ/T400-2007规定的环境条件下，受检车辆处于静止状态，车辆门、窗和乘员舱进风口风门均处于关闭状态，发动机和空调等设备不工作。

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