在国家质检总局“3·15”活动现场新闻发布暨3月例行新闻发布会上，国家质检总局办公厅副主任刘洪生介绍，2011年，国家质检总局缺陷产品管理中心共收到汽车产品缺陷信息投诉8840例，比2010年增加20.8%。投诉信息涉及148个汽车制造商（含轮胎制造商）、596个车型。

       按车型统计，轿车、SUV（运动型多功能车）和MPV（多用途汽车）车辆投诉最多，占总投诉量的95.5%；其次是货车，投诉量占2.4%；其他分别为客车投诉占1.6%、轮胎投诉占0.5%。

       按投诉涉及汽车总成统计，制动系统和车轮投诉量最大，达2202起，占全部投诉的24.9%；其次是发动机，投诉量为1935起，占21.9%；动力传动系统投诉量为1550起，占17.5%，位居第三。

       按车辆购买时间统计，购买时间在1~2年的新车投诉量最高，占33.3%；其次是购买时间在1年内的新车，占16.8%；第三是购买时间在2~3年的车辆，占15.3%。

       消费者投诉信息中，比较典型的问题主要有：DSG变速器抖动、顿挫问题，安全气囊误爆问题，喇叭工作不良问题，发动机异常熄火问题，轮胎胎侧裂纹、鼓包问题。

       针对投诉信息中风险程度较高、投诉集中且涉及安全的质量问题，国家质检总局组织相关技术机构开展了缺陷调查，对调查发现确实存在缺陷问题的汽车产品，督促制造商及时召回。2011年共开展汽车产品缺陷调查55次，实施汽车召回85次，涉及车辆182.7万辆。

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